Kampány indul a biztonsági öv használatáért
A hazai közlekedésbiztonság egyik fő problémája éppen ezért nem a balesetek száma, hanem azok súlyossága...
A hazai közlekedésbiztonság egyik fő problémája éppen ezért nem a balesetek száma, hanem azok súlyossága: Magyarországon a közlekedési baleset miatti halálozás tekintetében negyedik helyen áll az Európai Unió tagországainak rangsorában, hazánkat Luxemburg, Spanyolország és Portugália előzi meg.
Kampány a biztonsági öv használatáért
Magyarországon csak minden második autóba ülő ember kapcsolja be a biztonsági övet, legtöbbjük nem életmentő eszköznek, hanem a KRESZ által előírt kötelező feladatnak tartja. A biztonsági öv használata nélkül pedig sokkal súlyosabb következménnyel jár egy-egy baleset.
Az utóbbi időszak egyik jellemző tendenciája volt, hogy 2001-ben és 2002-ben megugrott és növekedni kezdett a közúti balesetek száma.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, az OBB, a WHO és a Világbank Partnerség a közlekedésbiztonságban programja (GRSP) keretében kampány indul Magyarországon a biztonsági övek használatáért. A program célja, hogy a jelenlegi 47 százalékos használatot 70 százalékra növeljék.
Áprilistól augusztusig újság-, rádió- és tévéreklámok figyelmeztetnek majd a biztonsági öv használatára, szabadtéri rendezvényeken pedig szimulátort állítanak fel, amely 12 km/óra sebességnél modellezi az ütközést.
2010-re felére kell csökkenteni a közlekedési balesetek áldozatainak számát
Magyarországon a nem betegség miatt elhunytak több mint fele, 54 százaléka közúti baleset miatt veszti életét. Az Egészségügyi Világszervezet adatai szerint ugyanez az arány a világon 25 százalék, vagyis jelentősen kevesebb. Magyarországon 100 közúti balesetben 6-7 ember veszti életét, amely 2-3 szorosa a fejlett motorizációjú nyugati államok hasonló értékeinek.
Magyarországon tavaly 1326-an haltak meg és mintegy 27 ezren sérültek meg súlyosabban vagy könnyebben közlekedési balesetekben. Hazánk már aláírta az Európai Unió közlekedésért felelős miniszterei által 2000-ben megfogalmazott célkitűzést, mely szerint az évtized végére felére kell csökkenteni a közlekedési balesetek számát.
www.albamag.hu
Kampány a biztonsági öv használatáért
Magyarországon csak minden második autóba ülő ember kapcsolja be a biztonsági övet, legtöbbjük nem életmentő eszköznek, hanem a KRESZ által előírt kötelező feladatnak tartja. A biztonsági öv használata nélkül pedig sokkal súlyosabb következménnyel jár egy-egy baleset.
Az utóbbi időszak egyik jellemző tendenciája volt, hogy 2001-ben és 2002-ben megugrott és növekedni kezdett a közúti balesetek száma.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, az OBB, a WHO és a Világbank Partnerség a közlekedésbiztonságban programja (GRSP) keretében kampány indul Magyarországon a biztonsági övek használatáért. A program célja, hogy a jelenlegi 47 százalékos használatot 70 százalékra növeljék.
Áprilistól augusztusig újság-, rádió- és tévéreklámok figyelmeztetnek majd a biztonsági öv használatára, szabadtéri rendezvényeken pedig szimulátort állítanak fel, amely 12 km/óra sebességnél modellezi az ütközést.
2010-re felére kell csökkenteni a közlekedési balesetek áldozatainak számát
Magyarországon a nem betegség miatt elhunytak több mint fele, 54 százaléka közúti baleset miatt veszti életét. Az Egészségügyi Világszervezet adatai szerint ugyanez az arány a világon 25 százalék, vagyis jelentősen kevesebb. Magyarországon 100 közúti balesetben 6-7 ember veszti életét, amely 2-3 szorosa a fejlett motorizációjú nyugati államok hasonló értékeinek.
Magyarországon tavaly 1326-an haltak meg és mintegy 27 ezren sérültek meg súlyosabban vagy könnyebben közlekedési balesetekben. Hazánk már aláírta az Európai Unió közlekedésért felelős miniszterei által 2000-ben megfogalmazott célkitűzést, mely szerint az évtized végére felére kell csökkenteni a közlekedési balesetek számát.
www.albamag.hu