Szeptemberben indul az új Ikarus Nova sorozatgyártása
Júliusra készül el az Ikarus új autóbuszának prototípusa, majd szeptembertől megindul...
Júliusra készül el az Ikarus új autóbuszának prototípusa, majd szeptembertől megindul a sorozatgyártás is Székesfehérváron a Széles Gábor nevével fémjelezett Műszertechnika Rt. tulajdonában lévő új buszgyártó vállalatnál, a Hungarian Bus Kft.-nél. 2005-ig ötszáz autóbusz legyártását tervezi a cég - írja a Napi Gazdaság.
A Nova autóbuszcsalád hat típusból áll majd, melyekből kettőnek - városközi és elővárosi közlekedésre szánt - a tervezését jelenleg is végzik a mérnökök. A buszok célpiacai Magyarország és az egykori FÁK-országok mellett főként a dél-európai országok lesznek, így Románia, Macedónia, az egykori Jugoszlávia tagállamai, Bulgária, és előrehaladott tárgyalásokat folytatnak a Szlovákiába történő buszexport lehetőségeiről is - közölte a lappal Takács István, a Hungarian Bus Kft. ügyvezető igazgatója.
A lap információi szerint az alkatrészgyártást az Ikarus Holing tagvállalati végzik, míg az összeszerelés Székesfehérváron zajlik majd az Ikarus Szerviz és Logisztika Kft.-nél. A motorokat a RÁBA, az MAN és a Detroit Diesel szállítja majd a buszokhoz, a sebességváltókat a ZF egri gyára készíti, a kormányművet pedig a Csepeli Autógyár utódjától, a Draspo Kft.-től vásárolják.
www.delmagyar.hu
A Nova autóbuszcsalád hat típusból áll majd, melyekből kettőnek - városközi és elővárosi közlekedésre szánt - a tervezését jelenleg is végzik a mérnökök. A buszok célpiacai Magyarország és az egykori FÁK-országok mellett főként a dél-európai országok lesznek, így Románia, Macedónia, az egykori Jugoszlávia tagállamai, Bulgária, és előrehaladott tárgyalásokat folytatnak a Szlovákiába történő buszexport lehetőségeiről is - közölte a lappal Takács István, a Hungarian Bus Kft. ügyvezető igazgatója.
A lap információi szerint az alkatrészgyártást az Ikarus Holing tagvállalati végzik, míg az összeszerelés Székesfehérváron zajlik majd az Ikarus Szerviz és Logisztika Kft.-nél. A motorokat a RÁBA, az MAN és a Detroit Diesel szállítja majd a buszokhoz, a sebességváltókat a ZF egri gyára készíti, a kormányművet pedig a Csepeli Autógyár utódjától, a Draspo Kft.-től vásárolják.
www.delmagyar.hu